Antwort Wie viel Spiel darf ein Turbo haben? Weitere Antworten – Wie viel Spiel darf der Turbolader haben

Die Radialspiel, die den Abstand zwischen Rotor und Gehäuse um die Rotationsachse des Rotors darstellt, kann einen Wert von 0,05 mm bis 0,5 mm haben. Das Axialspiel, das den Abstand zwischen Rotor und Gehäuse in Richtung der Rotationsachse bezeichnet, kann einen Wert von 0,05 mm bis 0,2 mm haben.In axialer Richtung sollte das Spiel der Läufer- welle nicht mehr als 0,1 mm betragen. Schleif- geräusche beim Drehen deuten allerdings auf einen defekten Turbolader hin. Die Fehlerspeicher-Auslese gehört ebenso zur Fehlersuche wie das ausführliche Kundenge- spräch inklusive gemeinsamer Probefahrt.Fassen Sie zur Überprüfung die Welle an der Verdichterrad-Mutter und heben diese leicht an. Nun drehen Sie die Welle und beobachten, ob Sie Schleif-Geräusche oder Drehwiderstand feststellen können. Ist dies der Fall, muss der Turbolader SOFORT getauscht werden!

Wie viel kostet der Turbo : Turbolader Kosten

Für einen neuen Turbo musst du durchschnittlich 690 Euro investieren, wobei die Preisspanne mit weniger als 100 Euro bis 4.000 Euro sehr breit ist. Ein gebrauchter Turbo ist bereits für 10 Euro zu haben, ist aber meist deutlich teurer und kann bis zu 2.000 Euro kosten.

Was macht den Turbolader kaputt

Ablagerungen (Ölkohle) und Fremdkörper in der Turbine und/oder im Verdichter. Schlechte Ölversorgung durch mangelnden Öldruck und/oder verdreckte Filteranlage. Zu hohe Abgastemperaturen aufgrund fehlerhafter Einspritz- oder Zündanlage. Verschleiß der einzelnen Teile innerhalb des Turbo.

Wie viele km hält ein Turbolader : der Turbo ist am Ende seines Lebenszyklus

Als Faustregel im Bereich PKW kann gelten, dass Turbolader für Benziner nicht unter 200.000 km Laufleistung ausfallen dürften und bei Dieselanwendungen nicht unter 300.000 km.

In der Praxis heißt das: Die ersten Kilometer sollten in einem Drehzahlbereich zwischen 1.000 und 2.500 Umdrehungen pro Minute gefahren werden. Und auch nach einer hohen Belastung des Motors, z.B. durch Autobahnfahrten, darf man ein turbogeladenes Auto nicht direkt ausschalten.

Was ist beim Einbau eines Turboladers zu beachten

1. Die Öl-Zulauf- und Ablaufleitungen sollten immer erneuert werden, da diese eventuell zugesetzt sein könnten.
2. Es bietet sich an, auch einen neuen Luftfilter einzubauen, damit der neue Turbo frei durchatmen kann und nicht in seiner Leistung begrenzt wird.

Wie merkt man das Turbo kaputt ist

Die häufigsten Anzeichen eines defekten Turboladers sind:

Die Motorleistung lässt nach, das Fahrzeug beschleunigt zögerlich. Rauchentwicklung: Der Rauch ist hell oder bläulich. Vor allem beim Wegnehmen der Gaszufuhr, riecht es zusätzlich unangenehm. Bläulicher Rauch bedeutet, dass Öl verbrennt.Wenn Sie ein dumpfes Geräusch hören, das wie Vibrationen klingt, kann dies auf Probleme mit dem Turbinen- oder Turboladerlager zurückzuführen sein. Dieses Geräusch kann bei höheren Drehzahlen verstärkt werden und geht oft mit einem Leistungsverlust einher.Die Leistung, die ein Turbolader liefert, hängt von seiner Konstruktion, Größe und Art ab. Im Durchschnitt kann ein Turbolader die Motorleistung um 30-50% erhöhen. Dies bedeutet, dass ein Motor mit einer Leistung von 150 PS mit einem installierten Turbolader zwischen 195 und 225 PS erreichen kann.

Als Faustregel im Bereich PKW kann gelten, dass Turbolader für Benziner nicht unter 200.000 km Laufleistung ausfallen dürften und bei Dieselanwendungen nicht unter 300.000 km.

Wie kündigt sich ein Turboschaden an : Anzeichen für defekten Turbolader

Ein deutlich erhöhter Ölverbrauch innerhalb kurzer Zeit und Störgeräusche des Turboladers – beispielsweise ein Rascheln – sind die offensichtlichsten.

Was schadet dem Turbolader : Für die meisten Turbolader-Schäden ist eine unzureichende Schmierung verantwortlich. Ebenfalls gefährlich: Sogenanntes Chip-Tuning steigert für wenig Geld die Motorleistung. Dabei wird das Steuergerät umprogrammiert oder der Ladedruck des Turbos erhöht.

Was macht Turbolader kaputt

Die 9 häufigsten Ursachen für defekte Turbolader sind:

Beschädigte Hauptlagerung durch Mangelschmierung. Beschädigte Hauptlagerung durch Ölverschmutzung/Fremdkörper. Beschädigte Turbinengeometrie an der Abgasseite. Beschädigte Turbinengeometrie an der Frischluftseite.

Dein Auto solltest du ca. 60 Sekunden nachlaufen lassen, wenn du vorher richtig Gas gegeben hast.Die Leistung, die ein Turbolader liefert, hängt von seiner Konstruktion, Größe und Art ab. Im Durchschnitt kann ein Turbolader die Motorleistung um 30-50% erhöhen. Dies bedeutet, dass ein Motor mit einer Leistung von 150 PS mit einem installierten Turbolader zwischen 195 und 225 PS erreichen kann.

Was kostet eine Turbo Reparatur : Die Preise liegen hier zwischen 200 und 600 Euro zuzüglich der Arbeitsstunden in der Werkstatt. Falls möglich, kann auch der eigene Turbolader instand gesetzt und wiederverwendet werden.